6.1. Die allgemeinen Angaben

Der Vakuumverstärker der Bremsen
Der Hauptbremszylinder
Der Regler des Drucks
Der Sensor des Niveaus der Bremsflüssigkeit



Die Autos, die in der Führung beschrieben werden, sind vom Bremssystem mit dem hydraulischen Antrieb ausgestattet. Die Vorderbremsen die Scheiben-, hinteren Bremsen – scheiben- oder trommel-. Alle Bremsen sind von der automatischen Regulierung der Spielraüme des Bremsleistens ausgestattet. Der Verschleiß des Leistens der Vorderscheibenbremsen wird automatisch kompensiert, für die hintere Scheibenbremse ist der Mechanismus der Regulierung des Spielraums des Leistens vorgesehen.

Die Abb. 6.1. Der Bremsmechanismus des Autos Camry


Das hydraulische System besteht aus zwei geteilten Konturen (der Abb. 6.1). Der Hauptbremszylinder schließt die abgesonderten Behälter für zwei Konturen ein, im Falle des Ausfließens der Flüssigkeit oder der Beschädigung in einem der hydraulischen Antriebe bleibt anderer geltend. Der doppelte Regler des Drucks verteilt den hydraulischen Druck zwischen vorder und hinter von den Bremsmechanismen zwecks der Verhinderung der Blockierung der Hinterräder. Die Warnung vor dem ungenügenden Niveau der Bremsflüssigkeit wird von der Kontrolllampe gereicht, die vom Sensor im Behälter des Hauptbremszylinders aktiviert wird.

Die Abb. 6.2. Die stojanotschnyj Bremse des Autos Camry: 1 – die Kontermutter; 2 – die Regelungsmutter; 3 – der Hebel hand- stojanotschnogo die Bremsen in der Gebühr; 4 – der Schalter stojanotschnogo die Bremsen; 5 – das Tau stojanotschnogo die Bremsen; 6 – der Hebel pedalnogo stojanotschnogo die Bremsen in der Gebühr; 7 –


Die stojanotschnyj Bremse (die Abb. 6.2) nimmt nur die hinteren Bremsen mechanisch auf. Er wird beim Aufstieg des Hebels auf der zentralen Konsole zwischen den Vordersitzen aktiviert. Auf dem Auto Camry ist die Variante der Erfüllung pedalnogo des Antriebes stojanotschnoj des Bremssystems vorgesehen.