2.1.5.2. Der drosselnyj Knoten

Die Abb. 2.23. Der drosselnyj Knoten: 1 – der Elektromotor des Antriebes drosselnoj saslonki; 2 – drosselnaja saslonka; 3 – die wiederkehrende Feder drosselnoj saslonki; 4 – der Sensor der Lage drosselnoj saslonki


Die Nutzung des Systems ETCS-i ohne mechanische Verbindung hat die ausgezeichnete Verwaltung des Gaspedals gewährleistet. Der Elektromotor des Gleichstroms mit der ausgezeichneten Antwort und der minimalen erforderlichen Leistung wird für die Verwaltung drosselnoj saslonkoj verwendet. Die elektronische Steuereinheit des Motors im diensthabenden Regime führt die Leitung des Stromes des Elektromotors drosselnoj saslonki für die Regulierung des Winkels der Eröffnung drosselnoj saslonki durch.