2.1.1.5. Der Block der Zylinder

Die Abb. 2.7. Der Block der Zylinder und das Schema des Durchganges des Luftstroms beim Drehen der Kurbelwelle des Motors: 1 – die Kamera der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit; 2 – der Körper des Thermostaten; 3 – karter; 4 - der Träger des fetten Filters; 5 – der Träger des Kompressors der Klimaanlage; 6 –


Der Block der Zylinder (die Abb. 2.7) ist aus der leichten Aluminiumlegierung hergestellt. Die Anwendung der dünnwandigen gusseisernen Hülsen der Zylinder und der Aluminiumlegierung für die Herstellung des Blocks der Zylinder lässt zu, die kompakte Konstruktion zu realisieren. Die Hülsen der Zylinder dünnwandig, so rastotschka ist nicht möglich. In den Scheidewänden des Blocks der Zylinder sind die Kanäle gemacht. Daraufhin geht die Luft vom unteren Teil der Zylinder mehr fliessend, und die Pumpverluste (der Gegendruck beim Boden des Kolbens, erzeugt von der Hubbewegung des Kolbens) verringern sich, was die Motorleistung vergrössert. Der Träger des fetten Filters und des Kompressors der Klimaanlage sind in karter, auch die Kamera der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit integriert, der Körper des Thermostaten und die Halterung des hinteren Netzes kolenwala sind in den Block der Zylinder integriert.