1.2.5.1.3. Die Regulierung der Vordersitze mit der Handregulierung

Die Abb. 1.93. Die Regelungskomponenten des Sitzes mit der Handregulierung: 1 – der Hebel der Regulierung der Lage des Sitzes; 2 – der Griff der Regulierung der Höhe des Kissens des Sitzes; 3 – der Hebel der Regulierung des Winkels der Lage des Rückens des Sitzes; 4 – der Regler der Lage pojasnitschnoj die Stützen siden


Übernehmen Sie das Zentrum des Hebels 1 und schlürfen Sie es nach oben. Dann versetzen Sie den Sitz in die nötige Lage von der leichten Bemühung des Körpers und entlassen Sie den Hebel (die Abb. 1.93).
Schlürfen Sie den Hebel 2 nach oben oder drücken Sie auf ihn. Beugen sich vorwärts und schlürfen Sie den Hebel 3 nach oben. Dann beugen sich rückwärts bis zum erwünschten Winkel der Neigung und entlassen Sie den Hebel. Drücken Sie den Regler 4 in der nötigen Richtung. Auf den Druck auf den Regler steigert sich die Stütze pojasnitschnogo der Abteilung oder verringert sich.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Lehnen Sie sich den Rücken des Sitzes viel zu stark nicht zurück. Beim Schlag vorn oder hinten gewährleisten die Sicherheitsgurte den maximalen Schutz, falls der Fahrer und der Passagier auf dem Vordersitz gerade, und des Rückens der Sitze fast wertikalny sitzen. Wenn der Rücken des Sitzes rückwärts stark aufgeklappt sein wird, so kann pojasnoj der Sicherheitsgurt nach den Schenkeln durchschlüpfen, als dessen Ergebnis die zurückhaltende Bemühung auf den Bauch fällt, und kann der durch die Schulter hinübergeworfene Riemen auf den Hals drücken. Im Falle des Schlages vorn wächst das Risiko der Verletzung oder des Todes mit der Erhöhung der Neigung des Rückens rückwärts.